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前2周狼山还在分析为何Z20F上舰的速度超级缓慢，即使1.35万吨的小火车，还在用4吨级的Z9当反潜主力！而有关单位似乎是从谏如流，仅仅不到半个月，各型舰艇都出现了大面积的Z20F的上舰测试的画面！其中包括吾二弟的加长版、后期批次的新青年、5.5万吨平台，4万吨的两栖攻击舰，2.8万吨的船坞登陆舰，甚至还有5000吨级的海景舰；真是一幅勃勃生机、万物竞发的状态！其实并不是谁一句话提醒了梦中人，本质上还是长期打磨精品的战略开始水到渠成，而现实需求也极大的促进了这种反潜主力装备的重大升级。以前文中也谈到过，水师本身在2018年之后才刚刚全面开始Z20系列的上舰计划。本质上并不是不重视，水面舰队对主力反潜直升机的巨大需求早就到了贼跳墙、火上房的地步。但是想立即满足需求，
属于谈何容易！西方的海鹰反潜机倒是先进，但是打死也不会卖给我们。就算1980年代凑巧买到24架民用版的黑鹰，超级大国内部不少反HUA议员，仍然对此耿耿于怀；40多年来不止一次的拿此事反复做文章。可见想获得西方先进主力反潜直升机的通道在30多年前就彻底堵死了。期间还曾经想大面积配备苏俄式的卡28系列，结果随着4艘现代级同步引进一批之后，发现根本不堪大用。于是乎仍然长期用4吨级的Z9，虽然起飞重量确实是弱了一些，但是反潜能力与配备的反潜设备都属于全球一流之列；这就给等待Z20F的全面成熟获得较为稳定的时间窗口。2018年才正式加入项目，也是等陆基版的Z20稳定飞行至少5年以后，全机队积攒到一定数量，特别是总飞行时数超过XX万小时之后，证明确实安全可靠，才敢把，
堪称昂贵的顶级反潜设备往这种新机上集成。毕竟海鹰的国际售价已经到1.2甚至是1.5亿美刀一架，比F35A还要贵出80%。自家的反潜设备再压缩单价，集成到Z20F上以后也至少单机超过5000万刀。可见全球一流反潜主力机型确实是浑身都是纯金打造。那么现有的接近70盾、还有40多艘主力护卫舰，像小火车还是双机库，至少120架Z20F是少不了的，至于航母与两攻上，还需要另外的100来架。220架的总需求，足够厂家忙几年了！